Brandschutzplatten für unterirdische Verkehrsanlagen

Aufgrund ihrer speziellen Rezeptur ist sie immer dann erste Wahl, wenn Anforderungen im Hochtemperaturbereich z. B. nach ZTV-Tunnel gestellt werden. Selbst bei einer Brandbelastung nach der niederländischen RWS-Kurve wurde bei Temperaturen bis zu 1350° C die Eignung für diesen Einsatzbereich nachgewiesen. Die allen AESTUVER Brandschutzplatten aus Glasfaserleichtbeton eigenen Gebrauchseigenschaften prädestinieren die Tunnelplatte für diesen hochbeanspruchten Bereich: wasserbeständig, frosttausalzbeständig, hohe mechanische Festigkeiten, geprüfte Wind-Sog-Beständigkeit sowie wesentlich geringere Gewichte als vergleichbare Beton-Kalziumsilikat- oder Gipsplatten.

Optisch unterscheidet sich die Oberfläche der als nachträgliche Bekleidung oder als integrierte Schalung eingesetzten Glasfaserleichtbetonplatte nicht von einer Sichtbetonoberfläche. Neben den Brandschutzeigenschaften sind in einem breitangelegten Untersuchungsprogramm durch die Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen mbH (STUVA, Köln) die Gebrauchseigenschaften geprüft und positiv beurteilt worden. Je nach Anwendungszweck gibt es die AESTUVER Brandschutzplatten für unterirdische Verkehrsanlagen in den unterschiedlichsten Dicken und Abmessungen. Für Sonderanwendungen können auch gekrümmte Platten hergestellt werden.